張海濱

捷普北亞區運營副總裁

自20世紀80年代以來，無線連接技術已經取得了長足發展。最早出現的模擬蜂窩網絡速度僅為2kbps;而時至今日，得益于眾多復雜的技術，網速已經達到200mbps，可以控制生產能力、效率和溝通方式。隨著5G網絡在2019年和2020年的初步部署，網速更將遠遠超過200mbps。

2018年12月，5G取得了令人矚目的成就。高通公司在其第三屆驍龍技術峰會上展示了已經可以配置使用的5G調制解調器。同時，瑞典電信運營商Telia、愛立信和瑞典皇家理工學院攜手合作，將5G網絡引入學院位于斯德哥爾摩的校園，為學術界及合作伙伴提供了一個科研創新的平臺。此外，首款5G原型機也首次亮相。而2019年更被稱為5G商用元年，5G正式進入大規模部署，各大運營商開始建網。例如，中國移動制定了“三個五”計劃，預計到2019年底在50個城市建設5萬個5G基站，到2020年能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務，為中國全面建設5G鋪墊基石。

以上僅是5G技術最新進展的部分實例。近幾年來，5G一直是技術討論的熱點話題。全球諸多公司和國家在5G計劃方面的投資已高達數千億美元，如今他們紛紛希望成為將這些新功能帶給消費者的“第一人”。可以說，當前5G的發展速度和投資水平能夠如此驚人，離不開外界的大量宣傳及高期望。

當前，捷普也已加入5G賽道，將全力探索如何把5G技術融入制造業。在2019年9月4日，首個捷普5G+智能制造創新中心正式在無錫啟用。目前，該中心已為客戶提供包括5G自動導航車、人工智能自動化光學檢查、遠程故障排除在內的多個解決方案。今后，該中心將繼續深入研究關于5G+智能領域的應用途徑，并將為員工與合作伙伴提供一流的培訓和支持，以加快5G在中國的開發、采用和推廣，同時還提供全方位的服務，如制造、研發、售后服務、維護和測試以及工業應用，從而支持捷普在中國的通信能力發展、移動網絡基礎設施建設以及自身能力的提高。

然而，5G技術發展仍然前路漫漫，無論是在技術還是基礎構架方面，都存在許多不成熟之處。回溯到4G LTE推出之初，也面臨著啟動緩慢、可用性有限、支持系統存在很多不足之處的問題。與任何新技術一樣，技術和商業生態系統都要經過不斷錘煉才能日趨成熟，我相信5G的發展同樣也是如此。

無論進展如何，5G必將開辟一個強大的平臺，為全球的創新者和創造者提供無限可能性，主要能幫助強化以下三大功能：

一、增強型移動寬帶奠定堅實基礎

我們處在一個瞬息萬變的世界，人們總是希望能不斷提高網速和網絡可靠性。隨著每一個“下一代”網絡技術的推出，消費者都能獲得更為強大的網絡性能，5G技術的問世也毫無例外。5G網絡的網速將有望超過1gbps，遠遠超過當前的帶寬速度。

5G部署后，視頻流速度將會大幅提升，“正在加載中......”的頁面顯示也將成為歷史。此外，5G的超低延遲特性，也能在虛擬現實(VR)和增強現實(AR)方面創造諸多可能性。在目前的4G網絡時代，VR/AR應用無法如同承諾的那樣，為用戶提供夢幻般的體驗。但是，5G卻能夠在極短時間內傳輸高清視頻和聲音，為用戶帶來全新體驗。

二、5G網絡助力萬物互聯

最新研究預測，到2020年，平均每個美國家庭中的聯網設備或智能設備數量將達到50臺。可以說，要把50臺設備連接到當前的網絡中是無法實現的，因為目前的網絡基礎設施根本無法支撐那么多設備。

不過，5G網絡的部署將能承載更多設備的連接、傳輸更大流量。據中國移動投資公司與中國移動研究院聯合發布的《洞見5G，投資未來——中國5G產業發展與投資報告》預計，到2025年，5G直接拉動的物聯網連接數量將累計達到125億，真正開啟萬物智聯時代。

不過，一家德國汽車制造商已經向前邁進了一步，準備在其生產基地建立自己的專用5G網絡。據《麻省理工技術評論》稱，該汽車制造商認為，相比現有技術，專用5G網絡的部署將有助于更快且更安全地連接制造機器人和其他設備。

由于5G網絡具有網絡切片功能，因此可以對其進行編程來處理數據類型并劃分優先級。可以預計，這項技術的商業應用會取得飛速發展，未來工廠甚至是未來世界的智能家居也會成為現實。數據傳輸速度的提升將會為我們的家庭和工廠帶來更多的數據、更多的機會及更多的功能。

5G的發展推動了未來技術的革新。有了5G，我們將能夠開發出遠遠超越目前設備所能達成的智能系統。實際上，91%的客戶都認為5G時代將帶來新的產品和服務。

三、低延遲實現實時反饋

延遲是指從信號向接收塔發射到被設備接收所花費的時間。也就是說，延遲越低，設備的響應速度越快。對于5G時代開創的眾多全新可能，低延遲可能會成為其中的一項重大優勢。目前4G網絡的平均延遲為50毫秒，而在5G時代，延遲有望縮短至1毫秒。

普華永道《2019全球消費者洞察調研》最新結果顯示，不一致性是當前消費者的痛點，這也導致他們整體上對互聯網的使用呈現不太滿意的表現。無論是家庭還是移動互聯網用戶，都將“可靠性”列為網絡連接的基本必備要求。但是，40歲以下的受訪者表示，他們最看重網絡速度，并且愿意支付更多費用來提高網絡速度。一旦5G成為主流，這無疑將成為定價的因素之一。

除了個人互聯網使用之外，低延遲的特性對于自動駕駛車輛來說也至關重要。對于依賴數百實時數據源的全自動駕駛車輛來說，50毫秒和1毫秒之間的延遲差別可能關乎著生死。如果自動駕駛車輛彼此間無法通信，無法收集或分析數據，亦不能實時做出決策，那么很顯然，新技術的發展與當前的基礎設施水平存在著不配套的問題。

提高移動帶寬、拓展物聯網功能和實現低延遲將為我們帶來無限可能，推動我們開發出更多的新產品和服務，同時還可大幅提升現有產品及服務的性能。但值得關注的是，伴隨著互聯互通水平的發展和機遇的不斷涌現，安全必須放在首位。

確保網絡安全性才是關鍵

關于5G安全性問題，首先要考慮的是風險。風險可以定義為事件發生概率與事件影響的乘積。在5G世界中，指定的數據集或系統被黑客攻擊的可能性不會有顯著變化。真正會改變的是，遭黑客攻擊的速度可能會加速10倍。此外，5G能夠收集更多實時和用戶特定數據，因此數據源或系統的數量會增加。不過，我們還是可以通過加密、加鹽及分層訪問數據等現有技術來減輕這種風險。

在全球各國爭先推動5G部署的大潮中，風險和收益都被放大，安全挑戰也不例外。思科建議將保護設備安全的重點放在威脅預防、高級惡意軟件、異常檢測、DNS情報和威脅情報等五方面。目前，一些國家已經開始為防御5G安全風險做準備。今年，中國首個5G安全行業標準《5G移動通信網安全技術要求》發布，充分展示了中國通信行業構建安全的5G網絡的決心。

5G商用時代的開啟將實現萬物互聯，為人們的生活方式帶來巨變，圍繞物聯網打造世界的愿景將獲得更大程度的實現，新機遇也將隨之而來。隨著5G逐步成為主流技術，更加互連的世界將變得觸手可及，但是這還有賴于全球技術領導者幫助我們做好準備，從而全面迎接5G的到來。